变速箱需要知道的事项

发布时间:

2023/02/06 23:34

速箱属于自动变速箱的一种,通过利用液力变扭器配合传统机械齿轮箱实现换挡功能,在这一换挡逻辑之下,AT变速箱成为现阶段自动变速箱中最成熟的变速箱类型,在可靠性、稳定想上首屈一指,成为喜欢暴力驾驶的老司机的,变速箱运转过程中有液力变矩器起到缓冲效果,有效降低变速箱的磨损,因此可以承受更高的扭矩,多档位AT变速箱还可以起到低油耗的效果。

速箱的主要结构是行星齿轮和液力扭矩器,结构非常稳定。但是AT变速箱的研发成本高,而且爱信6AT变速箱基本已经被垄断,所以采购成本也比较高。这么多变速箱里,AT变速箱的成本是的。

马自达的手自一体变速箱是自己设计研发,爱信制造,但换挡逻辑是自己写的。马自达的变速箱换挡响应速度是所有AT变速箱中100万以内最快的!普通的6速手动变速箱锁止范围在63%到67%左右。

速箱主要采用钢链式结构,在日系车上应用最为广泛,日产汽车几乎全系都是CVT变速箱。因为CVT变速箱没有档位,所以换挡时不会有顿挫感,平顺性也是三款变速箱中的一个。它和自然吸气发动机已经形成了非常完美的配合,可以让车辆的燃油保持在最经济的区间范围内,达到省油的目的。

说到AT变速箱,那自然绕不过AT变速箱中被称为艺术品的采埃孚8AT变速箱。它拥有四组行星齿轮组,可以实现8个挡位自由变换,换挡逻辑公认,响应速度最快,仅为0.4秒。被誉为变速箱中的品。

其实变速箱的档位数不是说越多越好。大众宣布暂停10速DSG变速箱的研发。奔驰也宣布不再研发9速以上的变速器。因为它再升级的话也无法改善汽车的燃油经济性和驾驶性能了,也就是上8挡、9挡变速箱已经是变速箱的极限了,而调校的水平比档位的多少更重要。

而马自达的变速箱锁止范围更是惊人的94%!达到了手动变速箱和双离合变速箱的传动效率!不过平顺性比丰田的AT稍差,因为换挡速度和平顺性是一对天然的矛盾,不可能两者兼得!

混动变速箱会以单挡变速箱方向发展,单挡变速箱的好处是集成化程度高,体积小,重量轻。而加入性能更好,转速更大的电机能,则能减少变速箱的挡位。

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