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发布时间:2020-03-29 00:00:00

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【可靠双环】国内首台3000型压裂橇性能测试告捷

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  • 来源:
  • 发布时间:2016-08-16
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【概要描述】继2300型压裂车(配备双环TA90-7500)和2500型压裂车(配备双环TA90-8501)成功推出之后,宝石机械专用车有限公司在对压裂市场综合考察之后,自主研发3000型压裂撬(配备双环TA90-8703)现已完成变速箱空载性能测试。 

【可靠双环】国内首台3000型压裂橇性能测试告捷

【概要描述】继2300型压裂车(配备双环TA90-7500)和2500型压裂车(配备双环TA90-8501)成功推出之后,宝石机械专用车有限公司在对压裂市场综合考察之后,自主研发3000型压裂撬(配备双环TA90-8703)现已完成变速箱空载性能测试。 

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  继2300型压裂车(配备双环TA90-7500)和2500型压裂车(配备双环TA90-8501)成功推出之后,宝石机械专用车有限公司在对压裂市场综合考察之后,自主研发3000型压裂撬(配备双环TA90-8703)现已完成变速箱空载性能测试。

  【整体优势】

  分体集装箱式结构的3000型压裂撬成本更低;可进行模块化组装,有效地解决了设备运输过程中的超重问题。同时撬装布局更宽松,便于组装、日常检查和维护保养。

  【变速箱升级】此次双环公司以全新的变速箱(TA90-8703)系统来匹配3000型撬装。

  A.内部结构优化

  变速箱内部结构的优化,以保证变速箱在换挡和传动过程中更加快速、稳定。

  B.控制系统升级

  变速箱控制系统升级为最新的TDEC-500系统,以便用户可实时查询变速箱的相关数据信息,同时强大的储存空间可记录更多的使用参数信息。

  【优质源自于专业】对于每一个新项目的应用,双环都秉承在客户现场进行首次调试,以保证从最初的理论设计到最终的实践,首套设备能够符合设计要求,同时保证变速箱能够以最佳的状态融入到整套系统中。

  【性能测试完成】2016年7月5日,美国双环工程师完成变速箱在空载下的性能测试。

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