继2300型压裂车(配备双环TA90-7500)和2500型压裂车(配备双环TA90-8501)成功推出之后，宝石机械专用车有限公司在对压裂市场综合考察之后，自主研发3000型压裂撬(配备双环TA90-8703)现已完成变速箱空载性能测试。

　　【整体优势】

　　分体集装箱式结构的3000型压裂撬成本更低;可进行模块化组装，有效地解决了设备运输过程中的超重问题。同时撬装布局更宽松，便于组装、日常检查和维护保养。

　　【变速箱升级】此次双环公司以全新的变速箱(TA90-8703)系统来匹配3000型撬装。

　　A.内部结构优化

　　变速箱内部结构的优化，以保证变速箱在换挡和传动过程中更加快速、稳定。

　　B.控制系统升级

　　变速箱控制系统升级为最新的TDEC-500系统，以便用户可实时查询变速箱的相关数据信息，同时强大的储存空间可记录更多的使用参数信息。

　　【优质源自于专业】对于每一个新项目的应用，双环都秉承在客户现场进行首次调试，以保证从最初的理论设计到最终的实践，首套设备能够符合设计要求，同时保证变速箱能够以最佳的状态融入到整套系统中。

　　【性能测试完成】2016年7月5日，美国双环工程师完成变速箱在空载下的性能测试。