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发布时间:2020-03-29 00:00:00

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【扫盲】一分钟读懂离合器调试

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  • 来源:
  • 发布时间:2015-11-23
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【概要描述】【序】双环SP314离合器是机械行业干式离合器的代表产品,主要应用于高压清洗车、固井车等设备。离合器间隙调节是否合适直接决定着其使用寿命,因此在使用前必须调整到位。  【铭牌信息】警告:揭开此盖前应关掉发动机,接触旋转部件会导致损坏零件订货时必须提供BOM号其他限制规定见操作手册注意事项:1.当离合器脱开时,手柄必须回退到竖直位置;2.如果离合器不分离,发热,或操作杆跳出,则离合器需要调整。调整方法:1.打开铭牌盖,脱离锁紧销,转动调整环或顺时针调整。2.使离合器咬合的轴力矩是218-269LB.FT(295-391Nm)。3.新的离合器片在磨合期要进行多次调整。润滑保养:1.使用2号锂基润滑脂,每次添加约1cc。2.主轴承:密封检查每4000小时/2年;油脂防护每100小时/3月。 【注意事项】a、出厂前,离合器摩擦片间隙必须调试到位。b、安装后离合器使用的第一周为磨合期,必须每天检查调试,确保是否正常分离和结合。 【间隙调整方法】a、打开铭牌盖,用一字螺丝刀按下弹簧销定,顺时针转动调整环,调整到转不动状态,再逆时针旋转3圈左右。 b、调整至约295-391N.m的力矩,使其顺利结合,并伴有过死点的“咔吧”声,调整到位。 【维护保养】a、在发动机怠速时,操作离合器结合。b、操作时,应快合快离,当离合器结合时,应有明显的过死点的吧嗒声,如果未能过死点,离合器就是半离合,半离合状态会造成摩擦片严重磨损。c、轴承(或铜质环)润滑处(罩壳中部),每运行25小时加一次润滑脂。主轴承(后端)和小轴(轴两端)处,每工作200小时加一次润滑油。每次无需多加,以免主轴承过热。

【扫盲】一分钟读懂离合器调试

【概要描述】【序】双环SP314离合器是机械行业干式离合器的代表产品,主要应用于高压清洗车、固井车等设备。离合器间隙调节是否合适直接决定着其使用寿命,因此在使用前必须调整到位。  【铭牌信息】警告:揭开此盖前应关掉发动机,接触旋转部件会导致损坏零件订货时必须提供BOM号其他限制规定见操作手册注意事项:1.当离合器脱开时,手柄必须回退到竖直位置;2.如果离合器不分离,发热,或操作杆跳出,则离合器需要调整。调整方法:1.打开铭牌盖,脱离锁紧销,转动调整环或顺时针调整。2.使离合器咬合的轴力矩是218-269LB.FT(295-391Nm)。3.新的离合器片在磨合期要进行多次调整。润滑保养:1.使用2号锂基润滑脂,每次添加约1cc。2.主轴承:密封检查每4000小时/2年;油脂防护每100小时/3月。 【注意事项】a、出厂前,离合器摩擦片间隙必须调试到位。b、安装后离合器使用的第一周为磨合期,必须每天检查调试,确保是否正常分离和结合。 【间隙调整方法】a、打开铭牌盖,用一字螺丝刀按下弹簧销定,顺时针转动调整环,调整到转不动状态,再逆时针旋转3圈左右。 b、调整至约295-391N.m的力矩,使其顺利结合,并伴有过死点的“咔吧”声,调整到位。 【维护保养】a、在发动机怠速时,操作离合器结合。b、操作时,应快合快离,当离合器结合时,应有明显的过死点的吧嗒声,如果未能过死点,离合器就是半离合,半离合状态会造成摩擦片严重磨损。c、轴承(或铜质环)润滑处(罩壳中部),每运行25小时加一次润滑脂。主轴承(后端)和小轴(轴两端)处,每工作200小时加一次润滑油。每次无需多加,以免主轴承过热。

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【序】双环SP314离合器是机械行业干式离合器的代表产品,主要应用于高压清洗车、固井车等设备。离合器间隙调节是否合适直接决定着其使用寿命,因此在使用前必须调整到位。

 

 

【铭牌信息】

警告:揭开此盖前应关掉发动机,接触旋转部件会导致损坏

零件订货时必须提供BOM号

其他限制规定见操作手册

注意事项

1.当离合器脱开时,手柄必须回退到竖直位置;

2.如果离合器不分离,发热,或操作杆跳出,则离合器需要调整。

调整方法

1.打开铭牌盖,脱离锁紧销,转动调整环或顺时针调整。

2.使离合器咬合的轴力矩是218-269LB.FT(295-391Nm)。

3.新的离合器片在磨合期要进行多次调整。

润滑保养

1.使用2号锂基润滑脂,每次添加约1cc。

2.主轴承:密封检查每4000小时/2年;油脂防护每100小时/3月。

 

【注意事项】

a、出厂前,离合器摩擦片间隙必须调试到位。

b、安装后离合器使用的第一周为磨合期,必须每天检查调试,确保是否正常分离和结合。

 

【间隙调整方法】

a、打开铭牌盖,用一字螺丝刀按下弹簧销定,顺时针转动调整环,调整到转不动状态,再逆时针旋转3圈左右。

 

b、调整至295-391N.m的力矩,使其顺利结合,并伴有过死点的“咔吧”声,调整到位。

 

【维护保养】

a、在发动机怠速时,操作离合器结合。

b、操作时,应快合快离,当离合器结合时,应有明显的过死点的吧嗒声,如果未能过死点,离合器就是半离合,半离合状态会造成摩擦片严重磨损。

c、轴承(或铜质环)润滑处(罩壳中部),每运行25小时加一次润滑脂。主轴承(后端)和小轴(轴两端)处,每工作200 小时加一次润滑油。每次无需多加,以免主轴承过热。

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