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发布时间:2020-03-29 00:00:00

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机场消防车专用变速箱——TD61-1180

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  • 发布时间:2016-06-08
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【概要描述】1机场消防车科普:  专门用于预防及扑救飞机火灾、并对机上成员予以及时救援、可在车辆行驶中喷射灭火剂的消防车辆,具备以下功能:1、30S从0加速至80Km/h以上,最大车速100Km/h(车重30吨以上);2、越野性强,必须是全轮驱动;3、爬坡度20%以上,横向稳定性良好;4、自动变速箱,操作自动化程度高;5、消防炮流量大,射程远。 机场消防车的特殊性决定了它必须具备高性能,高自动化能力,因此动力系统要求非常高,致力于为传动系统提供解决方案的知名厂商TWINDISC为此专门设计推出了TD61系列变速箱。(TD61-1180在奥地利卢森堡亚新一代美洲豹6X6机场主力泡沫消防车应用)  2变速箱系统组成 变速箱、变矩器、TEDC500控制系统 3变速箱的功能特点   1变矩器可调全功率取力器:1、全功率取力实现驻车消防功能;2、部分功率取力实现行驶消防功能;3、取力断开实现行驶功能; 2调制功能:在行驶消防模式,调制离合器可根据油门踏板位置调节变矩器输出控制车速,行驶消防两不误。 3集成分动、差速功能:集成分动、差速功能,实现前后桥输出,并可进行30/7050/5070/30 4机场消防车专用控制系统:专机场消防车应用设计,具备行驶、驻车消防、行驶消防三种模式一键切换,J1939通讯,故障诊断、总线信息显示,应急模式等功能。 5行驶模式行驶模式变速箱和正常的AT自动变速箱功能一致,D、N、R控制车辆以自动挡行驶,上下按键可以限制变速箱的最高档位,用于特殊路况的行驶。 4功能解析  1行驶模式行驶模式变速箱和正常的AT自动变速箱功能一致,D、N、R控制车辆以自动挡行驶,上下按键可以限制变速箱的最高档位,用于特殊路况的行驶。 2驻车消防模式驻车消防模式开启变矩器全功率取力器,发动机全部功率用于驱动上装水炮,最大功率快速灭火。行驶消防模式

机场消防车专用变速箱——TD61-1180

【概要描述】1机场消防车科普:  专门用于预防及扑救飞机火灾、并对机上成员予以及时救援、可在车辆行驶中喷射灭火剂的消防车辆,具备以下功能:1、30S从0加速至80Km/h以上,最大车速100Km/h(车重30吨以上);2、越野性强,必须是全轮驱动;3、爬坡度20%以上,横向稳定性良好;4、自动变速箱,操作自动化程度高;5、消防炮流量大,射程远。 机场消防车的特殊性决定了它必须具备高性能,高自动化能力,因此动力系统要求非常高,致力于为传动系统提供解决方案的知名厂商TWINDISC为此专门设计推出了TD61系列变速箱。(TD61-1180在奥地利卢森堡亚新一代美洲豹6X6机场主力泡沫消防车应用)  2变速箱系统组成 变速箱、变矩器、TEDC500控制系统 3变速箱的功能特点   1变矩器可调全功率取力器:1、全功率取力实现驻车消防功能;2、部分功率取力实现行驶消防功能;3、取力断开实现行驶功能; 2调制功能:在行驶消防模式,调制离合器可根据油门踏板位置调节变矩器输出控制车速,行驶消防两不误。 3集成分动、差速功能:集成分动、差速功能,实现前后桥输出,并可进行30/7050/5070/30 4机场消防车专用控制系统:专机场消防车应用设计,具备行驶、驻车消防、行驶消防三种模式一键切换,J1939通讯,故障诊断、总线信息显示,应急模式等功能。 5行驶模式行驶模式变速箱和正常的AT自动变速箱功能一致,D、N、R控制车辆以自动挡行驶,上下按键可以限制变速箱的最高档位,用于特殊路况的行驶。 4功能解析  1行驶模式行驶模式变速箱和正常的AT自动变速箱功能一致,D、N、R控制车辆以自动挡行驶,上下按键可以限制变速箱的最高档位,用于特殊路况的行驶。 2驻车消防模式驻车消防模式开启变矩器全功率取力器,发动机全部功率用于驱动上装水炮,最大功率快速灭火。行驶消防模式

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  • 发布时间:2016-06-08
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1机场消防车科普:

 

 

专门用于预防及扑救飞机火灾、并对机上成员予以及时救援、可在车辆行驶中喷射灭火剂的消防车辆,具备以下功能:

1、30S从0加速至80Km/h以上,最大车速100Km/h(车重30吨以上);

2、越野性强,必须是全轮驱动;

3、爬坡度20%以上,横向稳定性良好;

4、自动变速箱,操作自动化程度高;

5、消防炮流量大,射程远。

 

机场消防车的特殊性决定了它必须具备高性能,高自动化能力,因此动力系统要求非常高,致力于为传动系统提供解决方案的知名厂商TWIN DISC为此专门设计推出了TD61系列变速箱。(TD61-1180在奥地利卢森堡亚新一代美洲豹6X6机场主力泡沫消防车应用)

 

 

2变速箱系统组成

 

变速箱、变矩器、TEDC500控制系统


 

3变速箱的功能特点

 

 

 

1

变矩器可调全功率取力器:

1、全功率取力实现驻车消防功能;

2、部分功率取力实现行驶消防功能;

3、取力断开实现行驶功能;

 

2

调制功能:

在行驶消防模式,调制离合器可根据油门踏板位置调节变矩器输出控制车速,行驶消防两不误。

 

3

集成分动、差速功能:

集成分动、差速功能,实现前后桥输出,并可进行30/70 50/50 70/30

 

4

机场消防车专用控制系统:

专机场消防车应用设计,具备行驶、驻车消防、行驶消防三种模式一键切换,J1939通讯,故障诊断、总线信息显示,应急模式等功能。

 

5

行驶模式

行驶模式变速箱和正常的AT自动变速箱功能一致,D、N、R控制车辆以自动挡行驶,上下按键可以限制变速箱的最高档位,用于特殊路况的行驶。

 

4功能解析

 

 

1

行驶模式

行驶模式变速箱和正常的AT自动变速箱功能一致,D、N、R控制车辆以自动挡行驶,上下按键可以限制变速箱的最高档位,用于特殊路况的行驶。

 

2

驻车消防模式

驻车消防模式开启变矩器全功率取力器,发动机全部功率用于驱动上装水炮,最大功率快速灭火。

行驶消防模式

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