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【可靠双环】中石油首创2500型压裂车通过鉴定

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  • 发布时间:2015-09-09
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【概要描述】【序】继2013年2300型压裂车(配备双环TA90-7500)成功推出之后,宝石机械专用车有限公司(隶属于中国石油装备板块)再次重拳出击。2015年8月27日,自主研发的2500型压裂车(配备双环TA90-8501)通过专家鉴定——达到国际先进水平。在2300型成功合作的基础上,宝石机械再次选用双环变速箱作为动力传输的关键部件。除四大件选用进口产品之外,其他主要配件甚至于电气元器件、阀门等均有采用原装进口。  安装调试注重细节,精益求精  双环服务工程师全程参与车辆的设计、布局、安装指导以及调试等一系列工作。  双环美国工程师前往现场对变速箱系统进行最终的换挡调试确认。  施工作业稳定性,可靠性  2500型压裂车已在川渝地区8口水平井,目前仍在威204平台H4井组进行压裂作业,截止当前2500压裂车连续作业已超300小时,一直运行稳定,得到油田用户的一致好评。  专家鉴定成果  8月27日,在四川省广汉市,集团公司科技管理部领导,广汉市委领导,油田客户,装备制造分公司副总经理张永泽,公司副总经理王进全、张斌等专家对2500型压裂车进行了鉴定。鉴定意见为,2500压裂车达到了国际先进水平,并一致同意通过鉴定。

【可靠双环】中石油首创2500型压裂车通过鉴定

【概要描述】【序】继2013年2300型压裂车(配备双环TA90-7500)成功推出之后,宝石机械专用车有限公司(隶属于中国石油装备板块)再次重拳出击。2015年8月27日,自主研发的2500型压裂车(配备双环TA90-8501)通过专家鉴定——达到国际先进水平。在2300型成功合作的基础上,宝石机械再次选用双环变速箱作为动力传输的关键部件。除四大件选用进口产品之外,其他主要配件甚至于电气元器件、阀门等均有采用原装进口。  安装调试注重细节,精益求精  双环服务工程师全程参与车辆的设计、布局、安装指导以及调试等一系列工作。  双环美国工程师前往现场对变速箱系统进行最终的换挡调试确认。  施工作业稳定性,可靠性  2500型压裂车已在川渝地区8口水平井,目前仍在威204平台H4井组进行压裂作业,截止当前2500压裂车连续作业已超300小时,一直运行稳定,得到油田用户的一致好评。  专家鉴定成果  8月27日,在四川省广汉市,集团公司科技管理部领导,广汉市委领导,油田客户,装备制造分公司副总经理张永泽,公司副总经理王进全、张斌等专家对2500型压裂车进行了鉴定。鉴定意见为,2500压裂车达到了国际先进水平,并一致同意通过鉴定。

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  【序】继2013年2300型压裂车(配备双环TA90-7500)成功推出之后,宝石机械专用车有限公司(隶属于中国石油装备板块)再次重拳出击。2015年8月27日,自主研发的2500型压裂车(配备双环TA90-8501)通过专家鉴定——达到国际先进水平。

  选型强强联手

  在2300型成功合作的基础上,宝石机械再次选用双环变速箱作为动力传输的关键部件。除四大件选用进口产品之外,其他主要配件甚至于电气元器件、阀门等均有采用原装进口。

  安装调试注重细节,精益求精

  双环服务工程师全程参与车辆的设计、布局、安装指导以及调试等一系列工作。

  双环美国工程师前往现场对变速箱系统进行最终的换挡调试确认。

  施工作业稳定性,可靠性

  2500型压裂车已在川渝地区8口水平井,目前仍在威204平台H4井组进行压裂作业,截止当前2500压裂车连续作业已超300小时,一直运行稳定,得到油田用户的一致好评。

  专家鉴定成果

  8月27日,在四川省广汉市,集团公司科技管理部领导,广汉市委领导,油田客户,装备制造分公司副总经理张永泽,公司副总经理王进全、张斌等专家对2500型压裂车进行了鉴定。鉴定意见为,2500压裂车达到了国际先进水平,并一致同意通过鉴定。

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